ИНОПРЕССА

Борис Гребенщиков не поддерживал Pussy Riot

Борис Гребенщиков  А также о том, какое взыскание, с его точки зрения, стоят женщины из данной компании.
«Между бездомными и Pussy Riot есть одна весьма значительная разница: бездомные не по собственной воле попали в тяжелую картину. С женщинами все очень просто: им нужно было предоставить условный срок, чтобы они жили легко, никого не беспокоили и не давались больше не в собственное дело. Поскольку женщины стали пешкой в какой-нибудь весьма неприятной игре. И люди, которые вмешиваются в рассмотрение данного дебоша, также делаются пешками в той же самой игре. Медведь Борзыкин [лидер рок-группы ТВ — ред.] весьма ошибочно процитировал меня. Он непонятно почему принял решение сменить одно мое слово на другое. Я не играю ни в какие игры с государством. И в эти игры я также играть не намерен», — разъяснил Борис Гребенщиков.     
Напоминаем, что Борис Гребенщиков не утвердил вызывание выступить на выступлении в помощь Pussy Riot, рассчитанном в Санкт-Петербурге на 9 октября.
Позднее лидер рок-группы ТВ Михаил Борзыкин сообщил, что очень многие артисты отказываются играть на выступлении в помощь Pussy Riot, поскольку опасаются потерять собственные льготы. 
Так, к примеру, с его точки зрения, в числе «прирученных английскими поездками с олимпийским советом» были Игорь Лагутенко, Гарик Сукачев и команда Крики Видоплясова, которые не намерены лишиться приглашений на корпоративы. Впрочем определенные артисты отказываются и совершенно по иным основаниям.  
«Борис Гребенщиков сообщил мне в ответ на вызывание выступить на выступлении, что в общественно-политические игры не играет», — разъяснил Борзыкин.  
В то же самое время, со слов главного директора клуба, в котором ожидается провести вечер, Ивана Узких, за 3 дня до события в помощь Pussy Riot Гребенщиков будет играть на их сцене на другом филантропическом событии, проводимом компанией помощи бомжам «Ночлежка».
Напоминаем, что Хамовнический трибунал Города Москва осудил всех 3-х участниц бесславной компании к 2-м годам потери воли за февральское бесчинство в Соборе Христа Спасателя. Еще 2 участницы, остальные на независимости, оставили страну, прячась от криминального погони.

В. Манучаров простился перед Лерой Кудрявцевой

В. Манучаров  Знаменитый артист и основной В. Манучаров за поясницей у Леры Кудрявцевой говорил ее подруге Яне Рудковской, что основная говорит о ней мерзости.
Лира была за пределами себя и отказалась выходить на одну сцену с Манучаровым. Встретив же В. в аэропорту, Лира практически накинулась на Манучарова с кулаками.
А девушки народ кроткий и спустя всего несколько лет В. удалось вымолить у Леры амнистия.
В процессе последнего выступления на Поклонной несчастье В. Манучаров залетел за кулисы с букетом цветов и ринулся к Лере в ноги. Лира была удивлена и весьма довольна. Орудие битвы закопан, и пара вновь разговаривает.

Пэт Фрай: «Между Hard и Medium нет значительной разницы»

Масса

Подводя результаты дня, технологический главный директор Феррари Пэт Фрай сообщил, что между 2-мя составами сликов в Монце нет значительной разницы, и залогом успеха будут верные опции значения прижимающей силы.

Фернандо Алонсо (3-й): «Сегодня произошло почти все, что лишь вероятно. На моей автомашине появилось несколько технологических неприятностей, и нам не удалось проверить все, что предполагалось. Повредившиеся компоненты изменены, благодаря Фелипе мы собрали нужную информацию для удачной подготовки к квалификации и автогонке. День удался трудным, а его результаты является положительными. Прекрасно, что эти неприятности появились в субботу, и у нас есть время их решить.

Я удовлетворен балансом автомашины, разница между составами Medium и Hard едва-едва видна, таким образом в квалификации мы скорее всего увидим различные стратегии. Вероятно, наши автомашины настроены на незначительно больший уровень прижимающей силы, потому мы отыгрываем время во 2-й шикане и в поворотах Lesmo, а утрачиваем в 1-м сегменте на 2-ух длинных непосредственных. Утром мы всё проанализируем и послезавтра попробуем повысить предельную скорость, которая сегодня, возможно, была нашим слабым местом».

Фелипе Масса (4-й): «Позитивный день. Я провел очень много времени на автотрассе, выполнив всю платформу, которую мы спланировали на субботу. Я проехал огромную дистанцию на двух составах резины, чтобы мы сумели наилучшим образом разобраться с покрышками. Пока несравнимо, что между составами есть значительная разница. Это признают и итоги прочих пилотов, а заключительная иллюстрация разъяснится послезавтра, так как разница может повыситься по мере усовершенствования положения автотрассы. Данный момент будет одним из основных в квалификации и автогонке.

Я удовлетворен собственным временем на круге, послезавтра мы уточним опции, а я с полной уверенностью ожидаю расширение выходного. Я счастлив играть в Монце перед нашими болельщиками и на самом деле рассчитываю, что нынешний положительный день доведет к очень хорошему окончательному итогу!»

Пэт Фрай, технологический главный директор: «Механикам томиться было прежде! На автомашине Фернандо появлялись разные неприятности, и мы не сумели осуществить означенную для него платформу. За 1 день мы встретились с неприятностями с двигателем, тормозами и коробкой переключения передач, что редко для нашей команды. Мы внимательным образом исследуем причины, чтобы обеспечить неимение схожих неприятностей в дальнейшем. Что же касается коробки и мотора, мы не рассчитывали применять их в автогонке, потому штрафных наказаний не последует.

Принимая во внимание неприятности на автомашине Фернандо, Фелипе проехал огромную дистанцию и собрал значительную для команды информацию, сопоставил 2 вида динамического обвеса и 2 состава резины – Hard и Medium, которые организация Пирелли привезла на данную гонку. Разница между ними мала, главным условием будет поиск подходящего значения прижимающей силы для квалификации и автогонки. Что же касается покрышек, то сложно сообщить, какой состав действует действеннее. У нас есть ещё 1 час свободных заездов в воскресенье, чтобы отыскать ответ».

У Петрова свежий гоночный инженер

Тим Райт

Джанлука Пизанелло пошел на увеличение, сейчас он является основным гоночным инженером Caterham F1. Собственный рассказ о том, как прошли пятничные тренировки, В. начал как раз с данной вести.

В. Петров: «Сегодня у Тима Райта была первая подготовка, и, как назло, у нас весьма слабо работало радио. Мне даже время от времени табличку демонстрировали “Проверь радио”, либо что-нибудь такое… А в общем сессии прошли легко, мы испытали несколько модификаций крыльев, а пока не знаем, что будем применять послезавтра.

Пожалуй, днем еще один неплохой вариант проверим и, вероятно, остановимся на нем. Хейкки Ковалайнен его сегодня опробовал, и как бы оно лучше и дает возможность стремительней ездить на непосредственных. Впрочем, пока есть незначительные неприятности с KERS и тормозами: в заключительной фазе торможения начинают значительно заблокироваться задние колеса, и я просто не могу “перетащить” автомашину справа налево. Когда начинаю это делать, заднюю часть начинает записывать и нарушать с автотрассы. Потому и деградация резины увеличивается, и вообще управляется автомашина слабо.

Мы занимаемся данной неприятностью и, как бы, разбирая телеметрию, обнаружили ее причину: похоже, на моей автомашине KERS питается несколько не менее спортивно, чем у Хейкки. Мы увидели еще на 1-й тренировке, лишь непонятно почему не стали разбираться, поразмыслив, что, вполне может быть, это некая ошибка. А в настоящее время это подтвердилось, потому необходимо упорядочить технологию, так как в Монце KERS предоставляет большое превосходство, и принципиально, чтобы она работала на 100%.

На автотрассе пока нет наката резины, потому нет нужного сцепления. Лишь в настоящее время асфальт в Parabolica является более-менее хорошим. А в общем трудности у меня появлялись лишь в первых 2-ух поворотах, где на самом деле важно затормаживание, а я в заключительной части торможения много утрачиваю. 1 лишь вход в поворот у меня приблизительно на 0,2 сек хуже, чем у партнера. Другие повороты я, в целом, еду стремительней Хейкки, потому нужно разобраться с торможением, и все должно зайти в стандартную колею.

Если рассуждать о Тиме, моем новом гоночном инженере, то он молодой, нервный, однако у него есть опыт, и он хочет прекрасно себя показать, старается все разбирать и основательно входить в процесс. Взглянем, как пройдут первые две-три автогонки, и в случае если мы износимся, то все должно пойти прекрасно. Душевный контакт с ним с начала был отличный, однако он сегодня просто волновался, что-нибудь забывал рассуждать, и я ему даже давал подсказку…»

Контрабандисты побили отечественных пограничников

пограничники

Профнастил С21 – наиболее жесткий стеновой профнастил, который станет основой для забора, для покрытия кровли. Профнастил С21 с оцинкованной поверхностью https://stalintex.ru/catalog/profnastil-s-pokrytiem-krashenyy/s-21-otsink.html это универсальный профиль, который пользуется наибольшим спросом в строительстве.

Извещение о происшествии поступило в обычную часть ОМВД РФ по Грайворонскому региону 10 октября около 23.00, передает отдел связи с общественностью ведомства на веб-сайте.

По предварительной информации, нападение на имидж соседней службы в составе 2-ух человек случилось в регионе села Влажная Орловка после того, как работники предприняли меры к задержанию контрабандистов.

В релизе конкретизируется, что после сведения о нападении к месту инцидента поехала следственно-оперативная команда и был введен особый быстрый план, по которому незамедлительно закрыли дороги.

«В направление незначительного промежутка времени удалось увидеть место стоянки авто УАЗ, на которых, скорее всего перемещались контрабандисты и приостановить одного из участников нападения на наряд», — пишется в релизе.

На месте обнаружения автотранспорта был замечен первый револьвер, 2-й оперативники обнаружили в худом баке.

Сейчас следственные действия продолжаются. Ставятся все участники нападения.

Ресурс «Интерфакса» в органах правопорядка, открывая одробности, сообщил, что 14 незнакомых совершили нападение на работников ПУ ФСБ по Белгородской и Воронежским зонам вчера около села Рождественки Грайворонского региона Белгородской области. Они побили двоих пограничников и украли у них 2 оружия Макарова с патронами, контрольный револьвер и 1 господин к нему, затем укрылись на 2-ух авто УАЗ и автомашине «Жигули».

Работники УМВД РФ в областных регионах в процессе выполнения оперативно-розыскных событий по недоверию в совершении злодеяния притормозили выключенного парня. Вооружение и боеприпасы найдены в селе Дунайка на улице Школьной в худом контейнере.

Серхио Перес об катастрофы в Спа и переговорах с Феррари

Серхио Перес

Серхио Перес, будучи важным сыном Мексики, не сильно говорлив. А в своем интервью официальному веб-сайту первенства молодой пилот Заубер все-таки рассказал несколько вестма любопытных суждений…

Вопрос: Серхио, мы на Гран При Италии – логично, что тут некоторые слухи о вашем вероятном проходе в Феррари начали ходить со свежей силой. Что вы полагаете насчет этого?
Серхио Перес: Ну, я никак не удивлен, что так происходит. (усмехается) Если честно, я не имею с данным никаких неприятностей, так как я целиком сконцентрирован на своем представлении и выкладываюсь на 100%, либо даже больше, в интересах команды. А в прочем – взглянем.

Вопрос: А решение в любом случае будет принято на протяжении 2-ух обозримых месяцев…
Серхио Перес: Без паники – решение будет. Да, времени до его извещения остается всё в меньшей и меньшей степени, а пока данный момент еще не наступил.

Вопрос: Если снова вспомнить мероприятия в Спа – чему вас обучила та страшная катастрофа на 1-м круге?
Серхио Перес: Если честно, там нечего было обучаться. Я прекрасно начался, оказался на внутренней линии движения рядом с Фернандо и Камуи. А затем был мощный удар позади – и моя автогонка оказалась завершена. Весьма длинная история.

Вопрос: Вы стали одной из потерпевших исходного инцидента – считаете ли правильным взыскание Грожану?
Серхио Перес: Да. Считаю, это правильный приговор, поскольку сейчас о нем будут помнить все пилоты. До того мы иногда видели просто полоумные приемы на старте, пускай их результаты были и не настолько солидными. А такие действия нужно было прекратить, чтобы число катастроф на 1-м круге не повышалось. Гонщики снова должны начать ценить друг дружку. Мы рискуем собственными жизнями, потому почтение – есть тот максимум, который у нас есть возможность сделать друг для дружки.

Вопрос: Может, стоит ввести технологию золотых и ярко-красных карточек, как в футболе?
Серхио Перес: Считаю, нам на самом деле необходим какой-нибудь механизм для тех, кто периодически разрешает нарушения. Убежден, что те, кто отвечает за этот вопрос, выслеживают картину.

Вопрос: Снова вернёмся к текущему уик-энду – до того Заубер получалось достигать в Монце отличных итогов, пускай даже на данной автотрассе и требуется малый уровень прижимающей силы. Чего ожидать на этот раз?
Серхио Перес: Доверяйте мне – я нацеливаюсь лишь на помост. (усмехается) В Спа была просто пробежка.

Вопрос: Как для вас принципиально достичь тут положительного результата?
Серхио Перес: Я всегда считал, что одна автогонка не в состоянии поменять вашего грядущего – а в 2018 году мы не раз показывали, что может демонстрировать отличные итоги. Тем не менее большие места в финальном протоколе всегда весьма необходимы.

Вопрос: Выходной пока формируется для вас довольно хорошо, чтобы рассчитывать на удачное представление в автогонке?
Серхио Перес: Выскажемся так – в субботу еще чересчур рано делать прогнозы на воскресенье. Первая подготовка состоялась достаточно хорошо, во 2-й мы также целиком сделали означенную платформу. А, как вы видели, мне понадобилось прийти в боксы несколько ранее, в связи с тем что команде требовалось что-то исследовать в автомобиле.

В общем у меня пока формируется ощущение, что тут мы едем немного медленнее, чем ждали, в связи с тем что утрачиваем время на непосредственных. В настоящее время требуется отыскать правильный компромисс между динамическими и машинными опциями на квалификацию. Нет никаких сомнений, что послезавтра мы намерены прорваться в десятку самых сильных. Мне весьма приглянулось начаться из первых рядов! (усмехается)

Марина Малиновская в бикини (фото)

Малиновская

Представляется, что Марина Малиновская пришла не только лишь к собственной работе на телевиденье, но также и к собственному возлюбленному занятию — обнажаться публично, удивить и поражать. Телеведущая сообщила в своём сайте фото в очень открытом купальном костюме, который не скрывает наготу её тела.

 

 

 

Напоминаем, что после рождения сына Мирона Малиновская длительное время не работала и не являлась публично. Марина отдала всю себя обучению ребёнка. А сейчас, когда сын вырос, телеведущая пришла на телевидение и всё намного чаще её можно заметить в общественных местах.

Свежий химический маркер рака груди

рак,груди,грудь // CyberSecurity.ru // — Железо – важнейший металл, но его излишек может причинить ущерб организму. Исследователи Института Уэйк Форест выполнили исследование, в котором они изучили зависимость между содержанием в клетках ферропортина – белка, «отвечающего» за вывод железа, – и раком груди.

Как уточнил начальник изучения доктор Фрэнк Торти, исследователи нашли, что число ферропортина в клетках, потрясенных раком, было существенно ниже, чем в крепких клетках молочной железы. «Причем чем агрессивнее рак, тем меньше в клетках находится ферропортина», – подчеркивает эксперт.

Ученые сделали вывод, что уровень ферропортина служит отличным «предсказателем» течения онкологической болезни, в особенности при выводе рецидива. «При повышенной концентрации ферропортина положение пациенток неплохо, а при невысокой оставляет хотеть лучшего», – говорит Торти.

Пока «предсказательная сила» ферропортина исследована только в лабораторных условиях, но, как сообщает доктор Торти, изобретение экспертов может значить конструктивно свежий подход к излечению рака. «Я считаю, что по результатам изучения можно означить ферропортин как целевой источник в подготовке препаратов для излечения рака, – продолжает Торти. – Другими словами, нам необходимо обратить свое внимание на то, как увеличить уровень ферропортина в онкологических клетках, и как раз это может иметь большое значение в ходе излечения рака молочной железы».

Хэмилтон: Рассчитываю, мы не предположим погрешностей

Хэмилтон

Вопрос: Что вы ощущаете за рулём Формулы 1 в Монце и как оцениваете нынешний итог?

Льюис Хэмилтон: Монца – фантастически прекрасный автодром, тут приятно гнаться, в особенности при такой погоде. Неописуемо большие скорости, и в случае если вы видите, что всё сделали правильно, то испытываете поразительные чувства.

Автотрасса представляется простой, однако она очень искусная и неровная. Тут нет отдела, на котором можно больше вернуть – вы должны быть резвы на всём течении круга. Важно избегать блокады резины, по-другому появляется мощная пульсация, серьёзно ухудшающая тень на высокоскоростных отделах.

О расстановке сил осуждать трудно, автомашины многих команд демонстрировали прекрасные итоги на длинных сериях сфер. Нам ещё необходимо уточнить опции, чтобы достичь большего – в особенности в 1-м сегменте.

Вопрос: Как вы оцениваете картину с резиной в данный выходной?
Льюис Хэмилтон: У Hard и Medium различный спектр рабочих температур. Hard результативен при менее высокой температуре, и терпеть не может жару – любопытно, какой состав выдержит огромную дистанцию в процессе автогонки. Рассчитываю, мы сможем достичь отличной позиции на старте, и не предположим погрешностей при избрании стратегии.

Вопрос: Бригада приготовила какие-то новинки для этого раунда?
Льюис Хэмилтон: Нет, а мы поменяли конфигурацию определенных частей, чтобы уменьшить фронтальное противодействие автомашины. Мужчины на основе сделали большой объём работы для подготовки обвеса, обеспечивающего максимальную прижимную силу. Борьба с Феррари, Лотус и Мерседес скорее всего будет весьма крепкой.

Вопрос: Вас отвлекают регулярные диалоги о договоре на следующий год?
Льюис Хэмилтон: Я стараюсь избежать данного по ходу выходного, кроме того вопросами договора занимаются иные люди.

Вопрос: В Спа вы стали жертвой катастрофы на 1-м круге, после которой один из пилотов, в первый раз за прошедшие 18 лет, наказан запретом на активное участие в автогонке. Это взыскание – предостережение со стороны ФИА?
Льюис Хэмилтон: Да, и все относятся к нему весьма серьёзно. В ФИА прекрасно управляются с собственной работой, и мы просили их жестче подходить к обсуждению таких конфликтов. Важно, чтобы юные гонщики знали – есть требования, несоблюдение которых серьёзно карается, и были способны к данному, когда идут в Формулу 1.

Ляшко организовали вербальные разбирательства с Теологической

ляшко

Например, Теологическая, говоря о видеонаблюдении на депутатских отборах заметила: «Этот процесс (выборы – ред.) будет установлен. И все участники селективного процесса сумеют обосновать фальсификацию либо, наоборот, обосновать обратное». Синхронно Ляшко начал вмешиваться. «Где вы видели тот трибунал, в котором можно что-нибудь обосновать? Может, данный тот трибунал, где осуждал Юлию Тимошенко либо Юрия Луценко?», — заявил он.

Теологическая гневная подобным смелым перебиванием порекомендовала Ляшко обратится в тот трибунал, где «он старался обосновать, что не имел интимных нитей с парнем для денег». Заключительный начал представлять женщину-нардепа «черноротой ведьмой». Успокоить парламентариев сумел основной Савик Шустер. Обошлось лишь словесной «потасовкой»